空調(diào)風(fēng)速對(duì)于潔凈車間來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的影響因素，不僅對(duì)車間內(nèi)的員工，更是決定著整體環(huán)境的舒適度，因此需要調(diào)整好。那么潔凈車間的空調(diào)風(fēng)速怎么測(cè)定呢？下面中凈環(huán)境為大家介紹一下步驟。

潔凈車間空調(diào)風(fēng)速怎么測(cè)定？

1.小粒度煙塵的擴(kuò)散作用顯著，風(fēng)速低了，氣旋在過(guò)濾系統(tǒng)中停留的時(shí)間就長(zhǎng)一些，煙塵總有大量的機(jī)遇碰撞路障，因而過(guò)慮高效率就高。工作經(jīng)驗(yàn)說(shuō)明，針對(duì)潔凈車間高效送風(fēng)口，風(fēng)速降低一半，煙塵的穿透率會(huì)減少近一個(gè)量級(jí)，風(fēng)速增加一倍，穿透率會(huì)提升一個(gè)量級(jí)。

2.與外擴(kuò)散的實(shí)際效果相近，當(dāng)過(guò)濾系統(tǒng)帶靜電感應(yīng)時(shí)，煙塵在過(guò)濾材料中停留的時(shí)間越長(zhǎng)，被原材料吸咐的概率越多大。更改風(fēng)速，帶靜電感應(yīng)原材料的過(guò)慮高效率會(huì)顯著更改。假如你了解原材料上帶靜電感應(yīng)，開(kāi)展?jié)崈糗囬g空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)當(dāng)盡量地降低根據(jù)每只過(guò)濾裝置的排風(fēng)量。

3.針對(duì)以慣性力原理主導(dǎo)的大顆粒物煙塵，依據(jù)傳統(tǒng)式基礎(chǔ)理論，風(fēng)速減少后，煙塵與化學(xué)纖維撞擊的概率會(huì)降低，過(guò)慮高效率會(huì)隨著減少。但結(jié)合實(shí)際這類危害并不是顯著，由于風(fēng)速變小，化學(xué)纖維對(duì)煙塵的回彈力也變小，煙塵更非常容易被黏住。

4.風(fēng)速高，摩擦阻力就大。假如過(guò)濾裝置的使用期以終摩擦阻力為根據(jù)，風(fēng)速高，過(guò)濾裝置的使用期就短。一般客戶沒(méi)辦法具體觀查到風(fēng)速對(duì)過(guò)慮高效率的危害，但觀查風(fēng)速對(duì)摩擦阻力的危害要非常容易得多。

5.針對(duì)高效率空氣過(guò)濾網(wǎng)，氣旋越過(guò)過(guò)濾材料的速率一般在0.01～0.04m/s，在這一范圍之內(nèi)，過(guò)濾裝置的摩擦阻力與過(guò)慮排風(fēng)量呈正比例關(guān)聯(lián)。比如，一只484×484×220mm的高效送風(fēng)口，在額定值排風(fēng)量1000m3/h下的初摩擦阻力為250Pa，假如應(yīng)用中的潔凈車間具體排風(fēng)量是500m3/h，它的初摩擦阻力可降至125Pa。針對(duì)空調(diào)箱中的一般自然通風(fēng)用過(guò)濾裝置，氣旋越過(guò)過(guò)濾材料的速率在0.13～1.0m/s范圍之內(nèi)，摩擦阻力與排風(fēng)量已不是線性相關(guān)，只是一條拉高的斜線，排風(fēng)量提升30%，摩擦阻力將會(huì)會(huì)提升50%，若過(guò)濾裝置摩擦阻力對(duì)你而言是個(gè)十分關(guān)鍵的主要參數(shù)，還要向過(guò)濾裝置經(jīng)銷商索取摩擦阻力曲線圖。

以上就是深圳中凈環(huán)境為大家?guī)?lái)“潔凈車間空調(diào)風(fēng)速測(cè)定方法”的詳細(xì)分享，希望能對(duì)您有所幫助。想要掌握好風(fēng)速，就必須掌握上面為大家的參數(shù)，都確定好了才能做好測(cè)定。

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